【GSX1300R隼(GW71A)】バイクのユーザー車検を受けてきました！【なにわ自動車検査登録事務所】

そろそろ私の隼も車検の時期が迫ってきていますが、購入したレッドバロンや一般的なバイク屋に車検をお願いすると数万円の費用が必要です。

お金がないことはないのですが少しでも車検にかかる費用を節約して、メンテナンスの方にお金をかけたいのでユーザー車検を受けてきました。

忘れないように自分の備忘録的なところも含めて書いていきます。

場所は「なにわ自動車検査登録事務所」

今回車検を受けたのは「なにわ自動車検査登録事務所」です。車検は基本的にはどこで受けても問題ないので、自分の家から近いところで受けておきましょう。

また、事前に近くにテスター屋さんがないかも調べておきましょう。もしヘッドライトの光軸が大きくずれていた場合は、テスター屋さんで調整が必要です。

ただし、テスター屋さんではバイクが不可もしくはバイクでも外車は不可というところもあるので、自分でよく調べてからいきましょう。

車検には予約が必要です

車検を受けるには予約が必要です。「自動車検査インターネット予約システム」で必ず予約してからいきましょう。当日は予約番号も提示する必要があるので、届いたメールは無くさないようにするか印刷しましょう。

さらに無断キャンセルすると予約システムが使えなくなるらしいので気をつけましょう。

そして「なにわ自動車検査登録事務所」はバイクの車検を午後からしか受け付けていないので、注意しましょう。

車検に必要な書類

車検に必要な書類は以下の通りです。一部は検査登録事務所で配布していますので、当日記入することも可能です。

自動車検査証

車検証のことです。もちろん持ってないとおかしいですよね。たまーにバイクの人で持ち歩いていない人がいますが、忘れないように気をつけましょう。

自動車検査票

下記のような書類です。これは無料で配布していますが今では勝手に印刷されるので事前に書かなくてもOKです。自動受付機で受付すると勝手に印刷されます。

ただし、その場合は一旦受付をしてから検査手数料の印紙を購入しに行くか、事前に印紙の購入が必要です。なので事前に記入して自賠責保険や重量税の支払いの際に一緒に払うのがおすすめ。

こうすると2枚になりますが、それでも問題なく車検を受けることができます。

自動車重量税納付書

重量税の支払い用の書類です。これも無料で配布しています。こちらも全てボールペンで記入しましょう。

重量税に関しては2年車検とすると、18年経過で5,000円、13年経過で4,600円、それ以外で3,800円となります。

継続審査申請書

これも同様に無料で配布しています。他の書類は基本的にボールペンで記入する必要がありますが、こちらの書類は一部鉛筆で記入する必要があるので気をつけましょう。

点検整備記録簿

なくても車検は受けれますがその代わり「記録簿なし」と車検証に記載されます。

ネット上では多くのフォーマットが入手できるので、それを参考に点検して記入しましょう。

自動車損害賠償責任保険証書

要は自賠責です。多くの方が2年更新で入っていると思うので車検の際に更新することが多いと思います。

車検場で購入できますが、かならず古い自賠責の証書を持参しましょう。

自動車税納税証明書

毎年支払っている軽自動車税の納税証明書です。車検の時に必要なので必ず保管しておきましょう。

もし無くした場合は再発行できますので、支払った市町村に問い合わせをしましょう。

車検の簡単な流れ

「なにわ自動車検査登録事務所」流れですが、下記のようになります。なお、建物の番号はあくまでも「なにわ自動車検査登録事務所」の建物番号となります。

なお、書類を出すときは今回使用する書類一式（自動車検査証、自動車検査票、自動車重量税納付書、継続検査申請書、点検整備記録簿、自動車損害賠償責任保険証書、自動車納税証明書）を全て出してしまいましょう。不要なものは返してくれます。

という感じとなります。慣れてしまえばそんなに難しいものでもありません

ヘルメットはどうするのか？

公道ではないのでヘルメットを被る必要はありませんし、検査官の指示がよく聞こえなくなるのでヘルメットを被ることは推奨しません。

私はこんな感じでヘルメットをタンデムシートに固定しました。

使用しているのは「デイトナ バイク用 ツーリング ネット LLサイズ」です。

「デイトナ バイク用 ツーリング ネット LLサイズ」

書類の取り扱いは？

書類は常に持ち歩く必要もありますし、検査の時は検査官が自動車検査票に記載しますので取り出すことが必要です。

私はクリアファイルの中に書類を入れて、さらにクリップボードに固定して持ち運びました。車検コース内では自動車検査表だけをクリアファイルから出してクリップボードに固定すれば、検査官の人も記入がしやすいです。

バイクに乗って持ち運ぶ際はジャケットの前面ジッパーを開けて、ジャケットの中に放り込んでおきました。ただし、忘れたままバイクから降りると書類が落下するので注意しましょう。

コクヨ クリップボード H A4 短辺とじ 青 ヨハ-H78B

サンノート（株） クリアファイル　Ａ４サイズ用

不合格の項目が出た場合は？

不合格の項目が出ても、3番、4番コースの間に最終検査官に書類は提出しましょう。おそらくその際に「直してもう一回来てね」と言われます。

当日であれば2回まで検査可能です。もし後日になる場合は21番窓口に申し出てください。

車検に合格するために

車検に不合格となるとその日中になんとかしないといけないので、非常に面倒です。そのため事前に以下のことを実施しておきました。

これらをしても100%車検に合格できるというわけではありません。

フルノーマルに戻す

基本的にバイクをフルノーマルの状態に戻します。といっても私の場合はリヤキャリアを取り外して、グラブバー取り付けるだけですが。たまにシングルシートカウルを取り外すのを忘れる人がいますが、その場合は一人乗りとなり構造変更が必要になるので気をつけましょう。

排ガス検査のある人は（私の隼はありません）必ず対応したマフラーに取り替えるとともに、ガスレポも必ず持参していきましょう。車検証を見れば排ガス規制については記載のあるはずです。

ハイビームを変更

車検で鬼門なのがヘッドライトの検査、ハイビームの検査です。光軸に関してはどうしようもないですが、光量に関しては不足しているとどうしようもないので、バルブ自体を交換しました。

交換したのは「フィリップス 自動車用バルブ&ライト ヘッドライト ハロゲン HB3 3200K ヴィジョンプラス 車検対応 2個入り PHILIPS VisionPlus 9005VPS2」です。車用ですがバイクでも問題なく使用できます。

加えて隼の場合はプロジェクターヘッドライトが白濁しやすいので、磨いておきましょう。詳しくは「【GSX1300R 隼 (GW71A)】車検の前にハイビームの曇り取り」を参考にしてください。

「フィリップス 自動車用バルブ&ライト ヘッドライト ハロゲン HB3 3200K ヴィジョンプラス 車検対応 2個入り PHILIPS VisionPlus 9005VPS2」

バッテリーを変更しておく

これは車検どうこうあまり関係ありませんが、バッテリーが弱って車検場でエンジンがかからなかったり、ハイビームの光量が少ないとまずいので（ハイビームはアクセル開ければいいですけど）交換しました。

しかし、有名どころは高いので今回購入したのは「バイクバッテリー / ST12A-BS シールド型 YT12A-BS FT12A-BS FTZ9-BS 互換 SUPRE NATTO（スーパーナット）」です。

すっごく安いですが・・・特に今のところ問題なく使えています。まぁ2年持てばいいかな。廃バッテリーは廃品回収などで引き取ってもらいましょう。

「バイクバッテリー / ST12A-BS シールド型 YT12A-BS FT12A-BS FTZ9-BS 互換 SUPRE NATTO（スーパーナット）」

かかった費用は？

ということで今回かかった費用は

• 自賠責保険：9,270円
• 重量税：5,000円
• 検査費用：1,800円
• 合計：16,070円

やす！普通にお店に出すより4〜5万安くなっています！浮いたお金で今回はプラグを購入しました。自分でメンテナンスする人はそちらにお金を回せるので、非常にお得ですね。

「MotoDXプラグ 【91579】 熱価9番 ネジ型 CR9EDX-S」

ユーザー車検は費用を節約したい方におすすめ！

どうでしたか？ユーザー車検というと難しいと思われがちですが、書類を記入して検査レーンで検査を受けるだけです。わからなければ検査官の人が教えてくれますし、1時間かからずに終えることができます。

費用も節約できますが唯一の欠点は平日しか受けることができないこと。でも有給1日とっても行く価値は十分にあると僕は思います。

でも車検を受けたからといってメンテナンスをしなくてもいいというわけではないですので、メンテナンスはしっかりと行いましょう！