MHRのMFJ公認ヘルメット LS2 BLASTとRSタイチの電熱グローブをテストしてきた

僕は元々AraiのRAPIDEを愛用していましたが、約7年くらい使用していたので大阪モーターサイクルショーで安売りされていたOGKのヘルメットに買い替えました。

ところが、試着せずに購入したのでサイズは運良く合ったものの、D環ではなくワンタッチだったんですこれが。

もちろん安全基準は通過していますが・・・長年D環に慣れてきていたのでどうも不安が消えないというか・・・。さらに、スネルもMFJ公認も通っていないものだったので、万が一の際の安全性がすごく気になっていました。

そこで見つけたのが「MHR LS2 BLAST(ブラスト) フルフェイスヘルメット ダイヤモンドホワイト L」というヘルメットです。

MHR LS2 BLAST(ブラスト) フルフェイスヘルメット ダイヤモンドホワイト L

MHR LS2 BLASTはMFJ公認のヘルメットなのにとにかく安い

日本国内でのレースに対応している、つまりMFJ公認のヘルメットは数万円しますが、なんとMHR LS2 BLASTは13,000円と破格の安さです！（アウトレットだったらもっと安く買えるかもしれません）

たぶんMFJ公認のヘルメットでは日本一安いです。（たぶんね）

中国製なのが少し気になりますが…レースで使えるんだから大丈夫なはず！ という事です早速購入しました。

MHR LS2 BLAST(ブラスト) フルフェイスヘルメット ダイヤモンドホワイト L

MHR LS2 BLASTを被ってみた感想

私は頭が大きいので常にXLサイズですが少しきついというか深みがないですかね。

おそらくアジア人に合わせてこのような形だと思うのですが、なんか微妙に顎が出ている感じがして気になります。

視界はそれほど悪くありませんが、アライなどと比べると少し狭い感じでしょうか？しかし運転には全く支障がありません。

あと、シールドが少し上げづらいですね。ウインターグローブだと少し手間取るかもしれません。

光り輝くMFJマーク。これなら日本国内のレースには全く問題ないはずです。

ちなみにMFJ公認にこだわるのは

• たまにミニバイクレースに出る。
• 基本的にフルフェイスしかかぶらないので安全な奴が良い

公道で事故を起こした場合、SC規格とMFJ公認ではどの程度違うのかはよく知りませんが、やはり少しでも安全な方を買いたいのでMFJ公認を使用しています。

MHR LS2 BLAST(ブラスト) フルフェイスヘルメット ダイヤモンドホワイト L

MHR LS2 BLASTを実際に使用してみたインプレ

流石に朝はまだ寒い‼#ツーリング #早朝ツーリング #CBR250R #MC41 pic.twitter.com/JL1l6NRBhQ

— 楊(ヤン)@初心者ブロガー×プラントエンジニア (@Yang_Lifebeasts) 2018年3月2日

とりあえず紀ノ川広域農道を走りに来ました。外気温4℃くらいなのでかなり寒かったです。

で、使ってみた感想は・・・すっごく曇ります！びっくりしました。外気温が-4℃くらいでしたがシールドを閉じていると物凄い勢いで曇りますので、すこしシールドを上げて走行しました。

そのせいで、電熱グローブをつけている手は温かいのに顔だけむちゃくちゃ寒いです。

風切音とかは気にならないのに、シールドの曇りだけはすごく残念ですねぇ。

まぁ、13,000円の割にはよくできたヘルメットだと思います。

転んでみた感想も書きたいが・・・流石にそれはちょっと怖いので。

MHR LS2 BLAST(ブラスト) フルフェイスヘルメット ダイヤモンドホワイト L

RSタイチ(アールエスタイチ)バイクグローブ レッド (XL) e-HEAT プロテクショングローブ RST612のレビューもついでに

RSタイチ(アールエスタイチ)バイクグローブ レッド (XL) e-HEAT プロテクショングローブ RST612は街乗りでしか使用していなかったので、こちらのレビューも簡単に書きます。

まず、流石に外気温が4℃だとノーマルだと少し寒いですかね？

かといってハイパワーまでいらないという感じでした。しかし、高速道路ではハイパワーでないと力不足です。

高速道路でも十分使えるので、バッテリー切れなどの心配がなければこれ一つで真冬は乗り切れますね♪

RSタイチ(アールエスタイチ) e-HEAT プロテクション グローブ BLACK L RST639

まとめ

MHR LS2 BLAST(ブラスト) フルフェイスヘルメット ダイヤモンドホワイト L

RSタイチ(アールエスタイチ) e-HEAT プロテクション グローブ BLACK L RST639