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【中止になりました】【鈴鹿サーキット】今年もこの時期が来た!BIKE!BIKE!BIKE!2020の楽しみ方!

2020年2月6日

【中止になりました】【鈴鹿サーキット】今年もこの時期が来た!BIKE!BIKE!BIKE!2020の楽しみ方!

今年もちょっと早いですが「BIKE!BIKEBIKE!2020」の季節がやってきました。

昨年も書きましたが今年も「BIKE!BIKEBIKE!2020」の楽しみ方を書きたいと思います!

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✅年間何台のバイクが盗まれて何台が戻ってきてるか知っていますか?

年間のオートバイの盗難届けの件数は約1万1千件。これ自動車の約1.5倍です。そして検挙率は14.9%(2017年)。盗まれたらほぼ戻ってきません。
盗難場所も駐輪場、駐車場、自宅敷地内が83%なのでどこでも盗まれる状況です。
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簡単なプロフィール

【ヤン】
高専卒のプラントエンジニア。大卒との待遇の違いから一念発起して英語と資格の勉強をしまくる。プラントエンジニアリングのノウハウから資格・英語の勉強法に関する情報を提供しています。保有資格:1級管工事施工管理技士、1級機械保全技能士、英検準1級、TOEIC870点、甲種機械高圧ガス製造保安責任者、エネルギー管理士(熱)。趣味はバイクとキャンプ、愛車はGSX1300R隼。

2020年3月28日追記:中止になりました

新型コロナウイルスの影響で中止になりました。非常に残念ですが・・・この状況ではしょうがないですね。

BIKE!BIKEBIKE!2020」とは?

BIKE!BIKEBIKE!2020」は鈴鹿サーキットで開催されるまさに「バイクの祭典」といっても過言ではないイベントです。

主なイベントとしては

  • 国際レーシングコースでのサーキットクルージング。
  • 試乗会
  • トライアルパフォーマンス
  • ル・マン式キャンプ
  • その他トークショーやグッズの販売

が主なイベントとなっています。やはり一番の目玉は「国際レーシングコースでのサーキットクルージング」でしょう!

前売り券であればたった1900円で国際レーシングコースを走ることができます!

もちろん、レーシングスピードではありませんし、車種もSSでなくても問題なく参加できます。

タンデムでの参加も可能ですので、お子さんを後ろに乗せての参加も可能です。

近頃はマナーの悪い人がとても多く、禁止されている追い越しやストレートでわざと車間を開けてアクセル全開にする人が非常に多いのが残念です。

とはいっても1900円で国際レーシングコースを走れるなんてまたとない機会ですので、バイク乗りの方にはぜひ参加してほしいですね!

はやめのチケット購入がおすすめ!

昨年のチケットは前売り券だけで売り切れてしまい、確か当日も販売していませんでした。

ですので、参加を考えている人は前売り券を買うことがほぼ必須となります。

今年の前売り券は2月23日(日)~4月19日(日)の間だけでの販売ですので、忘れないようにしましょう!

2020年2月25日追記:チケットの発売が開始されています!

2020年2月23日から前売り券の発売が開始されています!

昨年は前売り券が完売になり当日券は販売されませんでしたので、早めの購入をおすすめします!

詳しくはこちらのページをご覧ください!

すごく人が多いので会場には早めに到着しましょう!

私は去年朝7時に会場につきましたが、その時点で100台以上のバイクが列をなしていました。

たしか2015年くらいは朝7時につけばほぼ先頭で並べた気がしているので、ここ数年の盛況っぷりはすさまじいものがあります。

冒頭の画像を見ていただければわかるようにものすごい数のバイクがいます。

人が多いということはそれだけサーキットクルージングや試乗会も混みますので、あまり待ちたくない方は早めに到着するようにしましょう!

また、この時期の朝は寒いので防寒は必須です!

誓約書を忘れずに!

サーキットクルージングは誓約書へのサインが必要です。

恐らく4月に入れば「BIKE!BIKEBIKE!2020」のサイトで公開されますので、必ず記入して持参しましょう!

一応当日も会場で用意はされていますが、非常に込み合いますので事前に記入して持っていくことがおすすめです。

誓約書を忘れずに!

私は見たことはありませんが、コースの途中で止まってしまう方もいたことがあるようです。

レースではないのでそれほど大きい負荷がかからないとしても、止まってしまうと回収するのが大変です。

タイヤの空気圧やオイルの量、ブレーキパッドの残量などは事前にチェックしておきましょう。

そんな私も去年は待ち時間にオーバーヒートしたので、冷却水のフルードをすべて交換していくつもりです。

入り口はモータースポーツゲートなので間違えないでください!

BIKE!BIKEBIKE!2020」の際の入り口はモータースポーツゲートです。

入り口はモータースポーツゲートなので間違えないでください!

間違えると5~10分損をしますので間違えないようにしましょう!

サーキットクルージングのルールは必ず守ろう!

サーキットクルージングはレースではありません。そのため

  • 千鳥走行を維持しない。
  • 遅いライダーをあおる。(遅いライダーという表現は正しくないのですが・・・。)
  • コーナー、バックストレートで抜かす。
  • わざと前車との距離を開けてスピードを出す。

などの行為は厳禁です。ブリーフィングでもけっこう細かくこの点は注意されます。

ただ、非常に残念なことに開催を重ねるごとにマナーの悪いライダーが増えてきているのも事実です。

昨年も前のバイクを抜かす人やわざとバックストレートでスピードを出す人が多数いました。革つなぎを着てやる気満々な人は意外とマナーが良いのですが、普通のバイクウェアを着ている大型SS乗りにこういう人が多い印象でした。

せっかく鈴鹿サーキットが国際レーシングコースを開放してくれているイベントです。この素晴らしいイベントをこれから続けていくためにも、マナーは守ってサーキットクルージングを楽しみましょう。

BIKE!BIKE!BIKE!2020の楽しみ方まとめ

BIKE!BIKE!BIKE!はバイクは鈴鹿サーキットの国際レーシングコースを走ることのできる素晴らしいイベントです。

今回の記事で皆さんがBIKE!BIKE!BIKE!に興味を持ってぜひ参加してほしいと思います。

 

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盗難場所も駐輪場、駐車場、自宅敷地内が83%なのでどこでも盗まれる状況です。
そんな時に安心なのが盗難保険。僕も加入しているバイク盗難保険『ZuttoRide Club』なら、バイク本体だけでなく、パーツ単位で保証してくれるので安心ですね。
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この記事を書いた人

ヤン
・高専卒業後に専業プラントエンジニアとして活躍。その後、化学/食品プラントのエンジニアに転職。プラントエンジニアリングや、資格・英語勉強に関する情報を発信。
・就職後に大卒との待遇の違いから学歴コンプに陥るが、持ち前の負けず嫌いの精神から勉強しまくって大卒を見返す。
・社会では大卒の方が優遇されるが「高専卒の方が即戦力&活躍できる!」ということから全ての高専卒を応援するためにブログを開始。
・主に機械系を担当したのでPFDからPIDの作成などの基本設計から、回転機器選定、配管設計、調達、建設、施工管理、試運転、保守管理を担当。今では設備保全の知識を活かして効率的なメンテナンス計画の立案や設備診断技術の導入も実施。5Sを軸とした仕事&職場&業務効率のカイゼンにも従事。
・保有資格:1級管工事施工管理技士、1級機械保全技能士、英検準1級、TOEIC870点、甲種機械高圧ガス製造保安責任者、エネルギー管理士(熱)
・海外プラントの設計や立ち上げ経験もあり。