【GSX1300R 隼 (GW71A)】リヤキャリア取り付け!あんまりカッコ良くはない??

いつもツーリングのときはシートバッグをタンデムシートに取り付けていますが、ちょっとした事情でリヤキャリアを取り付けることにしました。

取り付け自体はボルトオンなので全然難しくないのですが、あんまりカッコよくはないかも?

まぁ隼はツアラー寄りなバイクなのでまだスーパースポーツにつけるよりはマシですかね。

>>トップケースも購入しました!

年間何台のバイクが盗まれて何台が戻ってきてるか知っていますか?

年間のオートバイの盗難届けの件数は約1万1千件。これ自動車の約1.5倍です。そして検挙率は14.9%(2017年)。盗まれたらほぼ戻ってきません。
盗難場所も駐輪場、駐車場、自宅敷地内が83%なのでどこでも盗まれる状況です。
そんな時に安心なのが盗難保険。僕も加入しているバイク盗難保険『ZuttoRide Club』なら、バイク本体だけでなく、パーツ単位で保証してくれるので安心ですね。
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目次

シートバッグの取り外しでタンデムシートが・・・

普段ツーリングに行くときは「タナックス MOTOFIZZ シートバッグ /ブラック MFK-200」を使用しています。

>>「タナックス MOTOFIZZ シートバッグ /ブラック MFK-200」についての詳しい記事はこちらから

ザックとしても利用できるし容量も結構大きくて、「Kシステム ベルト  MP-303」というシステムのおかげで取り外しも楽でかなり重宝しています。

ところが何回もベルトを締めたりしているうちにタンデムシートが一部破けてしまいました。

タンデムシートが一部破けてしまいました

ぁ別に見えるところでもないし・・・気にすることもないのですが近頃リヤキャリアをつけたかったのでこれを無理矢理の理由でリヤキャリアを購入しました。

タナックス MOTOFIZZ シートバッグ /ブラック MFK-200

Kシステム ベルト  MP-303

購入したのは「ライディングスポット(RIDING SPOT) リアキャリア

購入したのは「ライディングスポット(RIDING SPOT) リアキャリア」です。初期型の隼に対応しているものの中では比較的安価です。

とはいっても新品買うのもなぁという感じだったのでヤフオクで購入しました。

「ライディングスポット(RIDING SPOT) リアキャリア」

非常にシンプルです。これをタンデムバーを外して交換していきます。

ボルト4本外せばいいのでかんたん

ボルト4本外せばいいのでかんたん。というかタンデムバーのクロムメッキが結構やられていますなぁ・・・。

ピカール」はメッキには良くないらしいので「SOFT99 ( ソフト99 ) 99工房 メッキクリーナー 125ml 09033 [HTRC3]」でも購入して磨こうかな。

ボルトオンなので何も加工無しで取り付けれます。あ、ボルトは固着防止のために恒例の「モリブデングリス」を塗布しておきました。

ボルトオンなので何も加工無しで取り付けれます

こんな感じですが・・・カッコよくはないかなぁ(笑)。

こんな感じですが・・・カッコよくはないかなぁ

ライディングスポット(RIDING SPOT) リアキャリア

ピカール

SOFT99 ( ソフト99 ) 99工房 メッキクリーナー 125ml 09033 [HTRC3]

モリブデングリス

ここまで来るとGIVIのトップケースがほしい

リヤキャリアをつけたらやっぱりGIVIのトップケースが欲しくなりますね。

ヘルメットもしまえるし、盗難とかの心配もなくなるしツアラーのバイクにとっては必需品のようなものです。

それはもう少しお金が溜まったら考えましょう。

>>「タナックス MOTOFIZZ シートバッグ /ブラック MFK-200」についての詳しい記事はこちらから

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年間何台のバイクが盗まれて何台が戻ってきてるか知っていますか?

年間のオートバイの盗難届けの件数は約1万1千件。これ自動車の約1.5倍です。そして検挙率は14.9%(2017年)。盗まれたらほぼ戻ってきません。
盗難場所も駐輪場、駐車場、自宅敷地内が83%なのでどこでも盗まれる状況です。
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