もう8月も終わってしまいましたが、隼の熱対策を行いました。8月中はたまに街乗り程度で乗っていましたが水温計の上りが半端なく、ちょっと信号待ちしただけでラジエーターのファンが回ってしまいます。また、ラジエーターのパンク防止のためにファンを取り付けました。

隼ですがよく低速でのドンツキが問題点として挙げられています。これらの対策としてエアクリボックスのフラップ全開固定と、二次エアキャンセルが挙げられますが今回はフラップ全開固定をしてみました。

無事にフレームスライダーの取り付けも完了した隼ですが、洗車の際にカウルをばらしたところ、何やらオイル漏れの跡が。

エンジンマウントのメネジがいかれてしまったせいで、ねじを切りなおしたり、1本1500円のボルトを購入したりいろいろありましたが、何とか取付完了しました。

一度転倒もしているので念のためにフレームスライダーを取り付けることにしました。

転倒してタイヤに傷がついてしまったのと、さすがに6年前のタイヤは危険なので交換することにしました。